4 Fragen zum Druckregelventil, die Sie kennen sollten

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Das Druckregelventil nutzt die hydraulische Kraft auf den Kolben und die Federkraft, um das Gleichgewicht zu halten. Sobald dieses Gleichgewicht unterbrochen ist, ändert sich die Öffnung oder das Ein-Aus des Ventilanschlusses.

Druckregelventile werden verwendet, um den maximalen Druck in Hydrauliksystemen zu begrenzen, z Ventile, Entlastungsventile usw.; verwendet, um Druck einzustellen, wie Druckreduzierventile, Gegendruckventile usw.; Wird verwendet, um ein bestimmtes Element zu steuern oder eine bestimmte Aktion zu steuern, durch Verwendung von Drucksignalen, wie z. B. Druckrelais.

Die wichtigste Grundlage für die Auswahl des Drucks Ventile ist ihre Rolle im System, Nenndruck, maximaler Durchfluss, Druckverlustwert, Arbeitsleistungsparameter und Lebensdauer. In der Regel wird je nach maximalem Druck des Hydrauliksystems und Durchfluss durch das Ventil die Spezifikation des Druckventils (Druckstufe und Durchmesser) aus dem Produktmuster ausgewählt.

Die Druckstufe ist nach der Norm JB/T 824-66, Niederdruck, P≤2.5MPa; Mitteldruck, 2.5MPa <P<8.0MPa; medium and high pressure, 8.0MPa<P<16MPa; high pressure, 16MPa<P 32MPa.

Frage 1: Druckbestimmung

1. Der Nenndruck des Druckregelventils sollte größer sein als der höchstmögliche Druck im Hydrauliksystem, um den normalen Betrieb des Druckregelventils zu gewährleisten.

2. Der Nenndruck des ausgewählten Ventils sollte größer als 20%~~30% des Nenndrucks des Systems sein oder zumindest nicht niedriger als der maximale Druck des Systems (einschließlich des maximalen Drucks unter dynamischen Bedingungen).

Der höchste Druck der Nieder- und Mitteldruck-Hydraulikventile beträgt 6,3 MPa, die hauptsächlich für die hydraulische Übertragung von Werkzeugmaschinen verwendet werden.

Der höchste Druck der Hydraulikventile der Mittel- und Hochdruckserie beträgt 32 MPa, die hauptsächlich für die hydraulische Übertragung von Baumaschinen und Schwermaschinen verwendet werden.

3. Bei hohen Anforderungen an die Druckregelung, z. B. wenn Drucküberschreitungen des Regelsystems und Öffnungszeit erforderlich sind, müssen die Struktur und das dynamische Verhalten des ausgewählten Ventils berücksichtigt werden.

4. Achten Sie auf die Reaktionszeit. Das Druckregelventil hat immer den Prozess Druckaufbau und Druckentlastung. Es sollte beachtet werden, ob diese Eigenschaften die Anforderungen des Systems erfüllen können.

Frage 2: Durchflussermittlung

1. Die Durchflussmenge ist die Grundlage für die Auswahl des Ventildurchmessers. Wenn das System Einschränkungen hinsichtlich des Druckverlusts beim Ablassen von Druck oder Überlauf hat, kann der Durchmesser größer gewählt werden.

2. Der tatsächliche Durchfluss durch das Druckregelventil sollte geringer sein als der Nenndurchfluss des Druckventils. Unter den Modellen der Serie von Nieder- und Mitteldruckregelventilen des Guangyan Institute geben die Hauptspezifikationen den Nenndurchfluss des Ventils an. Bei den Modellen der hydraulischen Mittel- und Hochdrucksteuerventile ist der Durchmesser angegeben, aber bei Ventilen mit gleichem Durchmesser und unterschiedlichen Formen kann der Nenndurchfluss bei unterschiedlichen Drücken nicht gleich sein. Wenn der Druckabfall durch das Regelventil nicht hoch ist, kann der tatsächliche Durchfluss durch das Ventil auch geringfügig größer als der Nenndurchfluss sein.

Frage 3: Bestimmen Sie den Strukturtyp

Je nach Strukturtyp und Funktionsprinzip wird das Druckregelventil in zwei Typen unterteilt: direktwirkender Typ und vorgesteuerter Typ.

1. Das direkt wirkende Druckregelventil hat einen einfachen Aufbau und eine hohe Empfindlichkeit, aber der Druck wird stark von Durchflussänderungen beeinflusst, und die Druckeinstellungsabweichung ist groß und es ist nicht für den Betrieb unter hohem Druck und großem Durchfluss geeignet. In den Puffer- und Bremsvorrichtungen muss das Druckregelventil jedoch eine hohe Empfindlichkeit aufweisen, und es sollte ein direkt wirkendes Entlastungsventil verwendet werden.

2. Die Empfindlichkeit und Ansprechgeschwindigkeit des vorgesteuerten Druckregelventils ist geringer als die des direkt wirkenden Ventils und die Genauigkeit der Druckregelung ist höher als die des direkt wirkenden Ventils. Es wird häufig in Situationen eingesetzt, in denen hoher Druck, großer Durchfluss und eine hohe Druckregelgenauigkeit erforderlich sind.

Vermeiden Sie den Entwurf von Hydraulikkreisen und die Auswahl von Hydraulikventilen nach dem Prinzip, ohne die Struktur zu berücksichtigen. Die Auswahl des Hydraulikventils muss nicht nur das richtige Prinzip haben, sondern auch die Struktur berücksichtigen, z . Die richtige Auswahl sollte entsprechend dem Betriebszustand des Hydrauliksystems und den Eigenschaften des Durchflussventils getroffen werden, da das System sonst nicht normal funktioniert.

Überlaufventil

Das Überströmventil hält durch das Überströmen des Ventilanschlusses den Druck der Regelstrecke oder des Kreises konstant, um die Funktion der Spannungsstabilisierung, Druckregelung oder Druckbegrenzung zu realisieren. Die Hauptanforderungen an das Überströmventil sind großer Druckregelbereich, kleine Druckregelabweichung, kleiner Druckhub, feinfühliges Verhalten, große Durchflusskapazität und geringe Geräuschentwicklung.

Frage 4: Auswahl des Entlastungsventils

1. Auswahl direkt wirkender und vorgesteuerter Entlastungsventile

• Die Vorteile des direkt wirkenden Überdruckventils sind einfacher Aufbau, geringe Anforderungen an die Fertigungsgenauigkeit, geringe Kosten; geringer Widerstand, relativ empfindliche Aktion; Drucküberschwinger ist relativ gering, aber der Stabilitätsprozess ist länger. Der Nachteil besteht darin, dass die Druckhysterese gravierend ist und der Steuerdruck stark durch den vibrationsanfälligen Überlauf beeinflusst wird, insbesondere wenn er kurz vor der Abschaltung steht, er ist nicht geeignet für Arbeiten unter hohem Druck und großem Durchfluss. Die Empfindlichkeit und Ansprechgeschwindigkeit des Unterventils ist geringer als die des direkt wirkenden Überdruckventils, und die Druckregelgenauigkeit ist höher als die des direkt wirkenden Ventils. Es wird häufig in Situationen verwendet, in denen hoher Druck, großer Durchfluss und hohe Druckregelgenauigkeit erforderlich sind.
• Eine falsche Auswahl führt zu einer langsamen Betätigung des Entlastungsventils. Der direktwirkende Typ ist das direkte Gleichgewicht zwischen Hydraulikdruck und Federkraft, und der Pilottyp ist das Gleichgewicht zwischen dem Eingangsdruck und der Federkraft des Pilotventils und der Feder des Hauptventils. Wenn das vorgesteuerte Entlastungsventil ausgewählt ist, dreht sich das Ventil beim Anziehen der Druckregulierschraube oder des Griffs des Entlastungsventils vom Entlastungszustand in den Druckregelzustand in dem Moment, in dem sich der Hauptventileinsatz in der Nähe der Haube befindet und das Hauptventil ist bis zum Überlauf vollständig geöffnet. Wenn der Druck erhöht wird, behalten der Hauptschieber und das Ventilgehäuse eine kleine Öffnung bei, und die Zeit, die der Hauptschieber des Entlastungsventils von der Entlastungsposition in die für die Druckregulierung erforderliche Öffnung fällt, ist die Rückprallverzögerungszeit des Entlastungsventils .
• Aufgrund einer falschen Auswahl ist die Verzögerungszeit länger und das Überdruckventil bewegt sich langsam. Die Lösung besteht darin, den Durchmesser der Hauptspulenöffnung entsprechend zu vergrößern und die Hubhöhe der Hauptspule zu reduzieren.
• Die falsche Auswahl verursacht einen hydraulischen Stoß. Wenn die Öffnungszeit des Überlaufventils länger ist als die Anforderungen des Systems, kommt es zu einem Druckstoß des Systems oder einem Wasserschlagphänomen. Zu diesem Zeitpunkt sollte ein Tellerventil oder ein direktwirkendes Entlastungsventil verwendet werden.

2. Überdruckventilmodell

Der maximale Druck des Niederdruck-Überdruckventils vom Typ P beträgt 2,5 MPa, das Niederdruck-Überdruckventil hat keinen Entlastungsanschluss und kann nicht als Entlastungsventil verwendet werden; der maximale Druck des Mitteldruck-Überdruckventils vom Typ Y beträgt 6,3 MPa; der maximale Druck des Überdruckventils vom Typ YF beträgt 7～35 MPa; HY Der maximale Druck des Entlastungsventils beträgt 0,6～32MPa; der maximale Druck des elektromagnetischen Überdruckventils vom Typ YE beträgt 6,3 MPa; Der maximale Druck des elektromagnetischen Entlastungsventils vom Typ YFD und des elektromagnetischen Entlastungsventils vom Typ YFE beträgt 0,6 bis 32 MPa.

3. Anwendungsbeschränkungen

• Wird verwendet, um eine Überlastung des Hydrauliksystems zu verhindern. Das Überströmventil dient als Sicherheitsventil, um eine Überlastung des Systems zu verhindern. Dieses Ventil ist normalerweise geschlossen; wenn der Druck vor dem Ventil einen voreingestellten Grenzwert nicht überschreitet, wird das Ventil ohne Verschütten geschlossen; wenn der Druck vor dem Ventil diesen Grenzwert überschreitet Beim sofortigen Öffnen des Ventils fließt das Öl in den Tank bzw. Niederdruckkreislauf zurück und verhindert so eine Überlastung des Hydrauliksystems. Sicherheitsventile werden meistens in Systemen mit variablen Pumpen verwendet, und der von ihnen gesteuerte Überlastdruck ist in der Regel 8% bis 10% höher als der Arbeitsdruck des Systems.
• Wird verwendet, um den Druck des Hydrauliksystems konstant zu halten. Als Entlastungsventil wird es in einem quantitativen Pumpensystem parallel zum Drosselelement und zur Last geschaltet. Zu diesem Zeitpunkt ist das Ventil immer geöffnet und läuft immer über. Bei den unterschiedlichen Ölanforderungen des Arbeitsmechanismus ist der Überströmstrom des Ventils manchmal groß oder klein, um das Ölvolumen in das Hydrauliksystem einzustellen und auszugleichen, um den Druck im Hydrauliksystem konstant zu halten. Aufgrund der Verlustleistung des Überlaufteils wird dieser jedoch in der Regel nur in Kleinleistungsanlagen mit fest installierten Pumpen eingesetzt. Der Einstelldruck des Überströmventils sollte dem Arbeitsdruck der Anlage entsprechen.
• Wird für die Druckfernregulierung verwendet. Verbinden Sie den Öleinlass des ferngesteuerten Druckregelventils und den Fernsteueranschluss (Entlastungsanschluss) des Überdruckventils, um eine Ferndruckregelung innerhalb des eingestellten Druckbereichs des Hauptüberdruckventils zu realisieren.
• Wird zum Entladen verwendet. Verwenden Sie das Umschaltventil, um den Fernsteueranschluss (Entlastungsanschluss) des Überströmventils mit dem Kraftstofftank zu verbinden, um den Ölkreislauf zu entlasten.
• Wird für die mehrstufige Steuerung von Hoch- und Niederdruck verwendet. Wenn das Umschaltventil den Fernsteueranschluss (Entlastungsanschluss) des Überströmventils mit mehreren Fern-Druckregelventilen verbindet, kann eine mehrstufige Regelung von Hoch- und Niederdruck realisiert werden.
• Wird als Folgeventil verwendet. Bearbeiten Sie die obere Abdeckung des Überlaufventils, um einen Ablassanschluss zu bilden, und blockieren Sie die axiale Öffnung, die das Hauptventil mit der oberen Abdeckung verbindet, und verwenden Sie den Überlaufanschluss des Hauptventils als Sekundärdruckölauslass, der als Folgeventil verwendet werden kann .
• Wird als Entlastungsventil verwendet. Wird allgemein in Pumpen und Speichersystemen verwendet. Wenn die Pumpe normal arbeitet, versorgt sie den Akkumulator mit Öl. Wenn der Öldruck im Akkumulator den erforderlichen Druck erreicht, wird durch den Systemdruck das Überströmventil betätigt, um die Pumpe zu entlasten, und das System wird mit Öl aus dem Akkumulator versorgt und arbeitet wie gewohnt; Wenn der Öldruck des Akkumulators sinkt, wird das Überströmventil geschlossen und die Ölpumpe fördert weiterhin Öl in den Akkumulator, wodurch der normale Betrieb des Systems sichergestellt wird.

4. Berechnung des Ansprechdrucks des Entlastungsventils

Normalerweise wird die Spezifikation des Überströmventils (Druckstufe und Durchmesser) entsprechend dem maximalen Druck des Hydrauliksystems und der Durchflussmenge durch das Ventil aus dem Produktmuster ausgewählt. Der Einstelldruck des Entlastungsventils ist der Versorgungsdruck der Hydraulikpumpe

P_ja≥p+∑∆p

Wo p_ja ist der Einstelldruck des Überströmventils;

p der maximale Arbeitsdruck des Aktuators des Hydrauliksystems ist;

∑∆p Der Gesamtdruckverlust des Hydrauliksystems, dh der Ansprechdruck des Überströmventils, muss größer sein als der Arbeitsdruck des Antriebs und die Summe der Systemverluste.

Wenn das Überströmventil im System eine Sicherheitsrolle spielt, sollte der Ansprechdruck des Überströmventils nach folgender Formel berechnet werden

P_ja (1.05～1.1) p+∑∆p

Der Volumenstrom des Überströmventils wird entsprechend dem Nennvolumenstrom der Hydraulikpumpe gewählt. Bei Verwendung als Überström- und Entlastungsventil darf er nicht kleiner als der Nennförderstrom der Pumpe sein, bei Verwendung als Sicherheitsventil darf er kleiner als der Nennförderstrom der Pumpe sein. Da der tatsächliche Durchfluss sehr klein ist, kann für alle Arten von Druckventilen, die an den Steuerölkreislauf angeschlossen sind, dieser entsprechend der minimalen Nenndurchflussspezifikation des Ventils ausgewählt werden, so dass die Hydraulikvorrichtung einen kompakten Aufbau hat.

Design der Überströmventilschaltung

Problem mit der Fernbedienung

• Vermeiden Sie bei Verwendung eines Entlastungsventils mit Fernbedienung eine übermäßige Leckage von Hydraulikkomponenten, die an den Anschluss für die Fernbedienung angeschlossen sind. Wie in Abbildung 5-1(a) gezeigt, wird beim Starten der Hydraulikpumpe das Magnetventil des Zweistellungs-Vierwege-Magnetventils erregt und der Systemdruck sollte auf den eingestellten Druck ansteigen, z. B. 14 MPa, wenn die Leckage des Zweistellungs-Vierwege-Magnetventils A ist groß, der eingestellte Druck kann nicht erreicht werden, und es kann nur ein niedrigerer Druck, beispielsweise 12 MPa, erreicht werden. Wenn Ventil A durch Ventil B mit einer kleinen Leckage ersetzt wird, wie in Abbildung 5-1(b) gezeigt, kann der Systemdruck auf den eingestellten Druck ansteigen.
• Vermeiden Sie es, das Manometer an den Fernsteueranschluss des Überströmventils anzuschließen. Wenn das Hydrauliksystem in Betrieb ist und das Manometer an den Fernsteueranschluss des Überströmventils angeschlossen ist, vibriert der Zeiger des Manometers und das Überströmventil macht ein bestimmtes Geräusch. Schließen Sie das Manometer wieder an den Öleinlass des Überströmventils an und das Problem ist gelöst. Der Grund ist, dass das Federrohr im Manometer und die Feder des Entlastungsventil-Pilotventils resonanzanfällig sind. Es ist auch darauf hinzuweisen, dass der Anschluss des Manometers an den Remote-Anschluss des Überströmventils den Eingangsdruck des Überströmventils nicht korrekt wiedergeben kann.

• Die Reihenfolge des kleinen Entlastungsventils und des Umkehrventils, die in Reihe mit dem Fernsteueranschluss des Entlastungsventils verbunden sind, sollte beachtet werden. Wie in Abbildung 1-2(a) gezeigt, bilden die Entlastungsventile 1 und 3 und das Umschaltventil 2 einen zweistufigen Druckregelkreis. Zum Beispiel ist das Entlastungsventil 1 auf 14 MPa eingestellt und das Entlastungsventil 3 ist auf 2 MPa eingestellt. Wenn das Magnetventil gewechselt wird Wenn das Ventil von ausgeschaltet auf stromführend wechselt, tritt ein Stoß auf, selbst wenn sich der Systemdruck von 14 MPa auf 2 MPa ändert; und wenn das Magnetventil 2 und das Entlastungsventil 3 umgekehrt werden, wie in Fig. 1-2(b) gezeigt, wird der Aufprall fast eliminiert. Dies liegt daran, dass, bevor das Magnetventil 2 in Abbildung (a) erregt wird, die Öleinlass- und -auslassöffnungen des Überströmventils 3 alle drucklos sind, und wenn das Magnetventil 2 von der Entregung in die Erregung wechselt, der Druck des Überströmventil 1 Der Druck am Fernsteueranschluss muss auf 0 fallen und dann auf 2 MPa ansteigen, was zu einem Stoß führt.
• Der Fernsteueranschluss des Überströmventils muss fest verschlossen sein. Bei Verwendung des Fernsteueranschlusses des Überströmventils ist auf eine gute Dichtwirkung des am Anschluss angeschlossenen Ventils zu achten. Wie in Abbildung 1-3 gezeigt, handelt es sich um einen häufig verwendeten Schaltkreis, der einen Fernsteueranschluss verwendet, um eine Druckentlastung zu erreichen. Bei dieser Art von Schaltung wird der Einstelldruck des Systems beeinflusst, wenn der Schieber des Umschaltventils stark verschlissen ist oder eine andere Leckage auftritt. Im Allgemeinen kann der Systemdruck den eingestellten Wert nicht erreichen. Da die zum Öffnen des Überströmventils erforderliche Durchflussmenge des Fernsteueranschlusses sehr gering ist, führt der durch Leckage verursachte geringe Durchfluss auch dazu, dass das Hauptventil des Überströmventils leicht geöffnet wird, so dass das System vor dem eingestellten Überlauf beginnt Wert erreicht ist. In diesem Fall sollte das Umschaltventil sofort ersetzt werden.

Das Problem der Hochdruckentladung

Wenn der Druck hoch ist und das Überdruckventil plötzlich entlastet wird, ist der Hydraulikdruck viel größer als die Federkraft und unausgeglichen, wodurch die Feder beschädigt wird. Übermäßiges Überlaufen verursacht Stöße und Vibrationen des Hydraulikzylinders, wodurch das Überströmventil und der Zylinder beschädigt werden, was zu wirtschaftlichen Verlusten führt und den normalen Betrieb stark beeinträchtigt.

Rohrleitungsprobleme

Der Ablauf des Ventils muss direkt in den Tank zurückgeführt werden. Unsachgemäße Verrohrung verursacht Geräusche im Überdruckventil. Wie in Abbildung 1-4(a) gezeigt, versorgen die beiden Hydraulikpumpen unterschiedliche Aktuatoren mit Öl. Wenn nur eine Hydraulikpumpe arbeitet, ist das Überströmventil geräuschlos und wenn die beiden Hydraulikpumpen sehr nahe beieinander stehen und gleichzeitig arbeiten Wenn das Überströmventil sehr laut ist und die Zeiger der beiden Manometer sehr stark schwingen, was durch unsachgemäße Verrohrung verursacht wird. Wenn die Ölrücklaufleitungen der beiden Überdruckventile jeweils wieder an den Öltank angeschlossen werden, wie in Abbildung 1-4(b) gezeigt, können die Geräusche beseitigt werden.

Das Überströmventil im Ventilkörper, zB ein Mehrwegeventil, sollte nur als Sicherheitsventil verwendet werden. Das Mehrwegeventil ist ein zentral angeordnetes kombiniertes Handumschaltventil. Es hat mehrere Formen wie parallel und in Reihe, und jedes Umschaltventil steuert unterschiedliche Aktuatoren, sodass der von der Hydraulikpumpe bereitgestellte Druck nicht gleich ist. Bei einem in Reihe geschalteten Mehrwege-Umschaltventil ist beispielsweise der von der Pumpe bereitgestellte Druck mindestens gleich der Summe des Lastdrucks jedes Aktors oder größer als die Summe der Druckdifferenz zwischen den beiden Kammern aller Arbeitsaktoren . Um eine Überlastung des Hydrauliksystems zu vermeiden, sollte der Überlauf Das Durchflussventil dient als Sicherheitsventil zur Sicherheit.

Resonanzproblem

Zwei Überströmventile mit gleichen Spezifikationen und Einstellparametern sind anfällig für Resonanzen. Wie in Abbildung 1-5(a) gezeigt, sind die Spezifikationen und Einstellungen der Überströmventile A und B gleich. Wenn zwei Pumpen parallel versorgt werden, gibt das Überströmventil manchmal ein starkes Geräusch von sich. Wenn der Einstelldruck des Durchflussventils gegeneinander versetzt ist, kann das Geräusch eliminiert werden. Dies zeigt, dass zwei Überströmventile mit gleichem Einstellwert resonanzanfällig sind und möglichst vermieden werden sollten. Wählen Sie zusätzlich ein Überdruckventil und schließen Sie es an Punkt C an, wie in Abbildung 1-5(b) gezeigt, das oben genannte Geräuschproblem kann ebenfalls gelöst werden.

Druckreduzierventil

Wenn ein Teil des Hydrauliksystems einen stabilen Druck erreichen muss, der geringfügig unter dem Versorgungsdruck der Hydraulikpumpe liegt, kann ein Druckminderventil verwendet werden. Das Druckminderventil, dessen Ausgangsdruck reduziert und konstant ist, wird als Festwert-Druckminderventil bezeichnet, auch als Druckminderventil bezeichnet; das Druckminderventil, dessen Ausgangsdruck bei einem bestimmten Lastdruck konstant ist, wird als festes Differenzdruckminderventil bezeichnet; Ein Druckminderventil mit einem bestimmten Verhältnis von Eingangsdruck zu Ausgangsdruck wird als Druckminderventil mit konstantem Verhältnis bezeichnet.

Die Anforderungen an das Festwert-Druckreduzierventil sind: Der Ausgangsdruck soll bei jeder Änderung des Eingangsdrucks konstant gehalten werden können und nicht von Änderungen des Durchflusses durch das Ventil beeinflusst werden. Bei Druckreduzierventilen mit fester Differenz oder festem Verhältnis sollte die Druckdifferenz oder das Druckverhältnis konstant sein, unabhängig davon, wie sich der Eingangsdruck oder der Ausgangsdruck ändert.

Einschränkungen bei der Anwendung von Druckminderern

• Das Druckminderventil ist ein Druckregelventil, das den Ventilausgangsdruck (Sekundäröldruck) niedriger macht als den Eingangsdruck (Primäröldruck). Im Allgemeinen ist das Druckreduzierventil ein Konstantdrucktyp, und der Ventillochspalt des Druckreduzierventils wird entsprechend der Änderung des Einlassdrucks selbst eingestellt, sodass automatisch sichergestellt werden kann, dass der Auslassdruck des Ventils konstant ist.
• Das Druckminderventil kann auch als Regeleinrichtung zum Stabilisieren des Arbeitsdrucks des Ölkreislaufs verwendet werden, so dass der Druck des Ölkreislaufs nicht durch die Änderung des Ölquellendrucks und die Druckschwankung beeinflusst wird, wenn andere Ventile arbeiten.
• Das Druckminderventil unterteilt das Hydrauliksystem je nach Bedarf in verschiedene Druckölkreisläufe, wie den Steuerölkreislauf der Steuereinrichtung oder andere Hilfsölkreisläufe, so dass unterschiedliche Aktuatoren unterschiedliche Arbeitskräfte erzeugen können.
• Das Druckreduzierventil wird häufig im System der Drosselung und Geschwindigkeitsregelung und im Ölkreislauf zur Betätigung des Schieberventils verwendet. Das Druckminderventil wird oft in Reihe mit dem Drosselventil geschaltet, um sicherzustellen, dass die Druckdifferenz vor und nach dem Drosselventil konstant ist und sich der Durchfluss durch das Drosselventil nicht mit der Last ändert.
• Während der Anwendung muss der Ablassanschluss des Druckminderventils direkt mit dem Kraftstofftank verbunden sein und der Ablassweg sollte frei sein. Wenn in der Ablassöffnung ein Gegendruck vorhanden ist, beeinträchtigt dies den normalen Betrieb des Druckminderventils und des Rückschlagventils.

 Überschwingen des Druckminderventils

Das Überschwingungsphänomen des Druckminderventils ist schwerwiegender. Je größer die Differenz zwischen Primärdruck und Sekundärdruck ist, desto größer ist das Überschwingen. Bei der Gestaltung des Systems ist Vorsicht geboten. Der minimale Einstelldruck des Druckminderventils sollte sicherstellen, dass die Differenz zwischen Primärdruck und Sekundärdruck 0,3 bis 1 MPa beträgt.

Durchflussmenge des Druckminderventils ermitteln

Der Einstelldruck des Druckminderventils hängt von seinen Arbeitsbedingungen ab. Das Druckminderventil kann den Ausgangsölfluss nicht steuern. Wenn der Durchfluss nach dem Druckabbau geregelt werden muss, sollte ein Durchflussregelventil separat bereitgestellt werden. Die Durchflussspezifikation des Druckminderventils sollte nach dem maximalen Durchfluss gewählt werden, der tatsächlich durch das Ventil fließt. Einerseits darf der Durchfluss durch das Druckreduzierventil und das Folgeventil nicht viel kleiner als der Nenndurchfluss sein, da andernfalls wahrscheinlich Vibrationen oder andere instabile Phänomene auftreten. Ergreifen Sie zu diesem Zeitpunkt die erforderlichen Maßnahmen in der Schleife. Andererseits sollte der empfohlene Nenndurchfluss während des Gebrauchs nicht überschritten werden. Die Leckage dieser Art von Ventil kann bis zu 1 l/min oder mehr betragen, und solange das Ventil betriebsbereit ist, wird die Leckage immer bestehen. Dies sollte bei der Auswahl der Kapazität der Hydraulikpumpe vollständig berücksichtigt werden.

Einbau des Druckminderventils

• Das über Gewinde und Flansch verbundene Druckminderventil und Rückschlag-Druckminderventil hat zwei Öleinlässe und einen Ölrücklauf.
• Das Ventil und das Rückschlagventil haben einen Öleinlass und einen Ölrücklaufanschluss. Bei der Installation ist darauf zu achten, dass der Ablassanschluss direkt an den Kraftstofftank angeschlossen wird und der Ablassweg frei bleibt. Wenn der Ablassanschluss Gegendruck hat, führt dies dazu, dass das Druckreduzierventil und das Einweg-Druckreduzierventil abnormal arbeiten.
• Stellen Sie den Griff im Uhrzeigersinn ein, um den Druck zu erhöhen, und drehen Sie den Griff gegen den Uhrzeigersinn, um den Druck zu verringern.
• Wenn zur Messung des Eingangsdrucks ein Manometer angeschlossen werden muss, die am Mantel aufgesteckte Verschlussschraube M14×1,5 herausschrauben und durch die entsprechende Rohrverbindung ersetzen.
• Wenn das Ventil arbeitet, wird es oft durch Lufteinbrüche verursacht, die das Öl emulgieren und Druckschwankungen und Geräusche verursachen. Daher ist darauf zu achten, dass keine Luft in das Öl eindringt.
• Wenn der Druck der Ölpumpe und des Ölkreislaufs normal ist und der Druck des sekundären Ölkreislaufs des Druckminderventils zu niedrig ist oder der Druck gleich Null ist, sollte der Ventildeckel demontiert werden, um zu überprüfen, ob das Ablassrohr verstopft, sind der Druckregelkegel und die Blende sauber.
• Bei Verwendung der Fernbedienung kann die Verschlussschraube des Fernbedienungsanschlusses herausgeschraubt und an den Steuerölkreislauf angeschlossen werden.